Es un arrancador que inicialmente conecta al motor en estrella y por lo tanto alimenta a los devanados del motor con una tensión 58% de la tensión plena y en un segundo paso, conecta al devanado en triángulo, quedando de este modo, alimentado con la tensión plena.
Con un arranque estrella-triángulo la corriente de arranque y el par de arranque quedan reducidos al 33% de los correspondientes a plena tensión.
Normalmente en la conmutación de estrella a triángulo, se corta por un breve tiempo la alimentación al motor (transición abierta). Esto se puede evitar insertando una resistencia (transición cerrada).
El motor tiene que tener accesibles los extremos de los tres devanados (6 bornes).

Componentes principales:

Los componentes principales son:

• Un dispositivo de protección de sobrecorriente (interruptor o fusible)
• Tres contactores electromagnéticos
• Un temporizador.
• Un relé de protección térmico

Características principales:

Para solicitar un motor se requiere los siguientes datos:

• Potencia del motor: HP o kW
• Tensión del motor : 220 V, 380V, 440V, 480 V
• Frecuencia de la red: 60 Hz
• Tensión de mando: 110V, 220V, 380V, 440V, 480V, 60 Hz
• Grado de protección: IP40, IP54
• Altitud
• Fabricación bajo Norma IEC

Opciones:

• Pulsadores de arranque y parada
• Pilotos de señalización: arranque, parada, sobrecarga
• Borneras para conexión externa
• Contactos auxiliares de reserva