Este arrancador está constituido por dispositivos de estado sólido (tiristores) mediante los cuales se controla la tensión que alimenta al motor, la tensión aumenta en forma progresiva evitando el cambio brusco del par y la corriente de arranque. Mediante este tipo de arranque se consigue controlar las características de funcionamiento durante los períodos de arranque y parada.

La corriente y el par pueden regularse en un amplio rango.

Normalmente una vez que el motor ha arrancado, el arrancador de estado sólido se puentea mediante un contactor llamado de ‘bypass’
Solo se requiere que los motores tengan 3 terminales.

Componentes principales:

Los componentes principales son:

• Arrancador electrónico (estado sólido)
• Contactor electromagnético de bypass
• Relé de protección térmico (si es requerido)

Características principales:

Para solicitar un motor se requiere los siguientes datos:

• Potencia del motor: HP o kW
• Tensión del motor : 220 V, 380V, 440V, 480 V, 2,300 V, 4,160 V, 13,800 V
• Frecuencia de la red: 60 Hz
• Altitud
• Aplicación.
• Comunicación
• Resistencia al arco eléctrico

Opciones:

• Pulsadores de arranque y parada
• Pilotos de señalización: arranque, parada, sobrecarga
• Borneras para conexión externa